가솔린 자동차 예비 부품의 새로운 기술 개발 동향

December 13, 2024

현재 중국의 가솔린 자동차 예비 부품은 환율 전쟁과 인플레이션으로 고통 받고 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 환율과 인플레이션 문제에 저항하기 위해 제품 부가 가치를 높이기 위해 자체 기술 수준을 향상시킬뿐만 아니라 미래에 대한 장기적인 견해를 취하고 세단 자동차 예비 부품의 미래 개발 방향을 파악해야합니다. 그리고 확실한 전투와 싸우십시오. 현재 관점에서 볼 때, 우리나라의 휘발유 차량 예비 부품의 개발은 다음 4 가지 주요 트렌드로 나눌 수 있습니다.

현재 대부분의 국내 가솔린 자동차 예비 부품 회사는 매출이 적습니다. 다국적 거인들과 비교하여 수백억 달러의 판매량을 기록한 중국 자동차 부품 회사의 규모는 분명히 적습니다. 또한, 우리 나라의 제조 수출은 항상 저렴한 것으로 유명했습니다. 대기업 기업은 생산 비용을 효과적으로 줄이고 생산 비용을 줄이고 신흥 시장을 개방하기 위해 대규모로 저비용 및 지역으로 생산 및 제조 링크를 전송할뿐만 아니라 R & D, 설계, 조달, 판매로의 전송 범위를 점차적으로 확장합니다. 애프터 판매 서비스 링크. 전송 규모가 커지고 레벨이 높아지고 있습니다.

국내 가솔린 자동차 예비 부품 회사가 향후 국제 시장 경쟁에서 자리를 차지하기를 원한다면 가장 빠른 방법은 합병 및 재구성을 통해 대규모 예비 부품 엔터프라이즈 그룹을 구성하는 것입니다. 예비 부품 회사의 합병 및 재구성은 대형 세단 차 예비 부품 회사가 없다면 전체 차량보다 시급합니다.

비용을 절감 할 수없고 품질을 향상시킬 수 없으면 전체 산업의 개발은 매우 어려울 것입니다. 국내 가솔린 자동차 부품 회사는 규모가 작고 강도가 약하며 R & D 기능이 부족합니다. 그러한 상황에서, 가솔린 자동차 부품 산업이 빠르게 발전하기를 원한다면, 규모의 경제를 형성하기 위해 합병과 재구성을 가속화해야합니다.

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작가:

Ms. Rae

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