가솔린 자동차 스탬핑 부품 용 원료

December 31, 2024

실제 생산에서 외부 압력 부품의 원자재의 과도한 두께 내성, 재료 특성의 변동, 열악한 표면 품질 (녹 등) 또는 부정 (예 : 오일 얼룩) 등, 작동 부품의 마모. 곰팡이가 악화되고 가장자리가 쉽게 깨질 것입니다. 이러한 이유로 다음과 같이 언급해야합니다.

gasoline 휘발유 자동차 스탬핑 부품은 휘발유 자동차 스탬핑의 변형력을 줄이기 위해 가능한 한 세단 자동차 스탬핑 가공 가능성이 좋은 원료를 사용해야합니다.

② 휘발유 차량 스탬핑 전에 원료의 브랜드, 두께 및 표면 품질을 엄격하게 점검해야하며 원자재를 깨끗하게 닦아야합니다. 필요한 경우 표면 산화물과 녹을 제거해야합니다.

③ 세단 차량 스탬핑 공정과 원료의 유형에 따라 필요한 경우 연화 처리 및 표면 처리를 배열 할 수 있으며 적절한 윤활제 및 윤활 과정을 선택할 수 있습니다.

불합리한 왕복 사료 공급 레이아웃 방법과 너무 작은 오버랩 값은 종종 곰팡이의 날카로운 마모 또는 볼록 및 오목 금형의 버를 유발합니다. 따라서, 재료 활용 개선을 고려할 때, 가공 배치, 품질 요구 사항 및 곰팡이 일치 정리에 따라 레이아웃 방법을 합리적으로 선택하고 값을 정리해야합니다.

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작가:

Ms. Rae

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