휘발유 자동차 액세서리 제조에 어려움이있는 이유

January 02, 2025

가솔린 자동차 스탬핑 부품의 생산에 다수의 콜드 스탬핑 공정이 사용되며, 이는 다중 다양한 및 대규모 생산을 위해 가솔린 자동차 스탬핑 부품 산업의 요구에 적합합니다. 중간 및 무거운 세단 차량에서는 바디 패널과 같은 대부분의 커버 부품 및 프레임, 마차 및 기타 가솔린 자동차 부품과 같은 일부 하중 부품 및지지 부품은 휘발유 자동차 스탬핑 부품입니다.

콜드 스탬핑에 사용되는 강철은 주로 강철 판과 강철 스트립으로 전체 차량의 강철 소비의 72.6%를 차지합니다. 콜드 스탬핑 재료와 가솔린 자동차 스탬핑 부품 생산의 관계는 매우 가깝습니다. 재료의 품질은 제품의 성능을 결정할뿐만 아니라 제품의 품질, 비용, 서비스 수명 및 생산 조직에 영향을 미치는 가솔린 자동차 스탬핑 부품 기술의 공정 설계에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 합리적인 재료 선택은 중요하고 복잡한 작업입니다.

가솔린 자동차 바디 스탬핑 부품의 표면에있는 모든 결함은 제품의 외관에 영향을 미치므로 가솔린 자동차 스탬핑 부품의 표면에는 결함이 허용되지 않습니다. 가솔린 자동차 스탬핑 부품은 장식적인 가장자리의 명확하고 매끄럽고 균일 한 전환 및 왼쪽 오른쪽 대칭이 필요하며 가솔린 자동차 바디 스탬핑 부품 사이의 가장자리는 매끄럽게되어야합니다. 스탬핑 부품은 구조적 및 기능적 요구 사항뿐만 아니라 표면 품질 요구 사항을 충족해야합니다.

가솔린 자동차 바디 스탬핑 부품은 대부분 3 차원 모양입니다. 세단 자동차 바디 스탬핑 부품의 크기와 모양을 정확하게 만드는 것은 어렵 기 때문에 마스터 모델은 일반적으로 세단 자동차 바디 스탬핑 부품의 크기를 결정하는 데 사용됩니다. 다양한 구멍의 위치와 모양과 3 차원 곡선 표면의 모양은 마스터 모델과 일치해야하며 세단 차체 스탬핑 부품에 표시 할 수없는 치수는 마스터 모델을 통해 측정해야합니다. 매우 복잡한 모양으로 인해 재료의 반동을 제어하기가 어렵 기 때문에 제품 모양과 크기의 정확도를 제어하기가 어려워집니다.

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작가:

Ms. Rae

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