중간에서 큰 전기 자동차 Neta s

이 전기 자동차의 외부는 넓은 몸체와 슈퍼카 느낌을 가지고 있으며, 신체 자세가 매우 낮고 드래그 계수는 0.216입니다. 또한 프레임이없는 도어 프레임과 매끄러운 등이 있습니다. 이 매개 변수는 더 이상 앞으로 도로에서 인기가 없을 것입니다. 전기 세단 차량의 길이는 4980mm이고 휠베이스는 2980mm입니다. 그것은 Changan Deep Blue SL03보다 큰 원형으로 큰 크기의 쿠페로 위치합니다. 내부 재료는 단순히 비합리적이며 기본적으로 도어 패널에서 지붕까지 스웨이드 재료로 만들어졌으며 시트와 스티어링 휠은 모두 진정한 가죽으로 만들어졌습니다. 중앙 제어 설계는 비교적 간단하며 메인 및 보조 프레임에 총 3 개의 화면이 있습니다. 중앙 제어 화면은 7.6 인치이며 전반적인 기술과 사치감은 매우 잘 만들어집니다. 카타르 월드컵에서 지금 차를 집어 들면 크리스티아누 호날두가 해트트릭을 연주하는 것을 보는 데 사용하고 좌석 마사지를 사용하면 한 단어 일뿐입니다. 매우 편안합니다! 전기 세단 차량 내부의 버튼은 모두 터치에 민감하며 아래로 누르면 진동 피드백이 명백합니다. 이것은 문을 열 때에도 마찬가지이며, 일단 누르면 문이 잠금 해제됩니다. 그건 그렇고, 유리는 이중층 층화음 방음 유리로 만들어졌으며 공기가 우수함이 우수합니다.

에어컨의 에어 아울렛은 중앙 콘솔 트림 패널 바로 아래에 숨겨져 있습니다. 그것은이 차가 여러 측면에서 테슬라와 약간 비슷하다는 느낌을줍니다. 구성은 언급하지 않습니다. 당신이 생각할 수있는 것은 약 178의 높이, 약 3 개의 주먹의 주먹과 약 2 개의 손가락이 있습니다. 큰 등은 헤드 룸을 압축하지만 다행히도 위에 올라 가지 않으므로 정상 라이딩에는 충분합니다. 파노라마 캐노피는 거의 크기가 매우 크며 거의 자동차의 앞쪽에서 뒷면까지 매우 큰 크기이며 자외선 방사선의 강도에 따라 색상이 변경되어 빛을 차단하지 않고 항상 음영에 부착되어 있습니다. 핵심은이 차에 순수한 전기 범위와 대형 뒷바퀴 구동이 있으며 가이드 가격은 269800 위안입니다. 후면 장착 뒷바퀴 구동이 장착되어 있으며 0에서 100 미터에서 6.9 초의 가속도가 있습니다. 전면 더블 위시 본, 후면 멀티 링크 및 섀시 튜닝은 비교적 편안합니다. 연속 속도 범프를 빠르게 통과하며 자동차 안에는 명백한 충돌이 없습니다. 뒷바퀴 구동 차량은 재생 가능성이 매우 높으며 측면 지원 성능이 우수하며 빠르게 회전 할 때 약간 유동적입니다. 0에서 100 미터의 가속도가 0에서 100 미터 인 4 륜 구동 버전 인 경우 3.9 초 밖에 걸리지 않으면 운전하기가 더 즐거워지며,이 차는 확장 범위 버전을 가지고 있으며 시작 가격 만 있습니다. 199800 위안, 순수한 전기 버전은 245800 위안에서 시작합니다. 어떻게되고 있습니까? 당신은 흥분?