5 인승 SUV 가솔린 Changan Oshan X7 Plus

우선, Oshan X7Plus 가솔린 자동차 의 출현은 그것이 매우 웅장하고 안정적이라는 첫 인상을줍니다. 소형 SUV로 배치되었지만 그 분위기는 중형 SUV와 확실히 비슷합니다. 앞면은 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택하고 대기 메쉬 크롬 그릴은 아우라를 잘 보여줄 수 있습니다. 양쪽의 LED 헤드 라이트도 매우 날카 롭고 바닥의 안개등도 대기 중입니다. 안개등 아래에서 사용되는 빨간 장식 스트립은 또한 약간의 활력을 보일 수 있지만, 개인적으로 바닥에 크롬 요소를 추가하는 것이 더 좋을 것이라고 생각합니다. 공기장은 강력하지만 젊은 분위기가 부족합니다.

자동차 몸은 대기 측면을 가장 잘 보여줄 수 있으며, 차체의 후면을 직접 침투하는 강력하고 직관적 인 선으로 대기 측면을 가장 잘 보여줄 수 있습니다. 또한 바닥에 윤곽이 지정된 라인은 3 차원 효과를 효과적으로 입증 할 수 있습니다. 빨간 장식 스트립이 바닥과 앞면에 추가되어 서로 완벽하게 보완 할 수 있습니다. 하단 허브는 또한 225/55 R19의 크기로 스포츠 스타일을 채택하고 Oshan X7Plus 세단 자동차 의 길이, 너비 및 높이는 4730/1870/1720mm입니다.

테일 디자인은 앞면만큼 활력이 넘칩니다. 현재 가장 유형의 크롬 장식과 결합 된 유형의 통합 테일 라이트 디자인을 통해 가장 주류를 채택하면 매우 고급스럽고 전체 세부 사항도 있습니다. 객관적으로 말하면, Oshan X7Plus는 추진력으로 가득 차 있지만 특정 청소년 감각이 부족합니다. 더 어린 요소를 추가하면 더 나을 것입니다.

인테리어는 매우 단순하고 세련된 느낌을 주므로 사람들이 차에 들어가 자마자 매우 편안하게 느끼게합니다. 중앙 제어에는 12.3 인치 LCD 디스플레이 화면이 장착되어 있으며 10.25 인치 전체 LCD 계기판과 결합하여 기술을 보여줍니다. 중앙 제어에는 많은 물리적 버튼이있어 다양한 기능을보다 빠르게 제어 할 수 있습니다. 전체 레이아웃은 합리적이며 현재 주류 스타일과 일치합니다.

구성 측면에서 Oshan X7Plus SUV 차량 도 매우 포괄적입니다. 보조 제어 구성 측면에서 전면 및 후면 레이더, 360도 파노라마 이미징, 리버스 카 사이드 경고 시스템, 최대 속도 적응 형 지구력 시스템 및 자동 주차가 장착되어 있습니다. 활성 및 수동 안전 구성 측면에서 차선 병합 지원, 차선 출발 경고 시스템 및 활성 제동 안전 시스템이 장착되어 있습니다. 객관적으로 말하면, Oshan X7Plus는이 구성이 풍부합니다.

우주 편안함도 우수합니다. 뒷줄의 좌석 공간은 매우 넓으며 세 사람에게도 압력감이 없습니다. 좌석의 편안함은 매우 좋으며, 감싸는 감각으로 전체 승차감을 매우 편안하게 만듭니다.

전력 측면에서 Oshan X7Plus에는 1.5T 엔진이 장착되어 있으며 7 단 습식 듀얼 클러치 변속기와 일치합니다. 수동 변속기 버전은 6 단 수동 변속기입니다. 이 세트는 188 마력의 최대 전력과 최대 300nm의 토크를 달성 할 수 있습니다. 객관적으로 말하면, 그 힘은 동료들 사이에서 평균으로 간주되며 물론 나쁘지는 않습니다.

아마도 전원 매개 변수는 밝지는 않지만 Oshan X7Plus는 실제 테스트 드라이브에서 좋은 느낌을주었습니다. 엔진과 기어 박스의 잘 튜닝 덕분에 운전은 매우 매끄 럽습니다. 크게 보이지만 작동하기가 매우 유연합니다. 이전에 SUV를 운전 한 적이 없더라도 Oshan X7Plus에 쉽게 앉을 수 있습니다.