중간에서 큰 SUV 차량 Xpeng G9

외관 측면에서, 전기 자동차 Xiaopeng G9는 Xiaopeng P7의 높은 미학적 값을 상속합니다. 이 차량은 Xiaopeng 자동차의 가족 스타일 디자인 언어 인 Xobot Face를 사용합니다. 가장 큰 특징은 좋은 공상 과학 속성입니다. 결국, Pure Electric Car는 특정한 아방가르드 속성을 가지고 있으며 공상 과학 감각은 오늘날의 Xiaopeng G9와 매우 호환됩니다.

이 전기 SUV 차량의 앞면 인 Xiaopeng G9는 닫힌 그릴 설계를 사용하는 반면 하단 냉각 공기 흡기 그릴은 도트 매트릭스 디자인을 사용하며 상단 도트 매트릭스 트림은 매우 조밀하여 공격적인 모양을 제공합니다. Xiaopeng G9의 양쪽에있는 매트릭스 헤드 라이트는 "새로운 에너지"처럼 보이지 않으며 지나치게 갑자기 가벼운 조명 그룹 디자인은 가솔린 전원 차량의 일반적인 아이디어처럼 보입니다. 그러나 위의 LED 주간 주행 조명은 실제로 매우 절묘하며 3 개의 세그먼트 디자인은 천재의 뇌졸중입니다.

Xiaopeng G9 Electric SUV 차량의 크기는 4891/1937/1670 밀리미터이며 휠베이스는 2998 밀리미터입니다. 실제로이 크기는 중간에서 큰 SUV에서 큰 이점이 없습니다. 많은 중간에서 큰 SUV의 길이는 이미 5 미터를 초과했으며, 더 나쁜 것은 4.95 미터 이상이 될 것입니다. 그러나 5 미터 미만의 Xiaopeng G9의 길이는 약간 어색합니다. 차량의 길이는 평균이지만 휠베이스는 3 미터에 가깝습니다. 이는 동일한 클래스의 차량에서 첫 번째 계층 수준입니다.

Xiaopeng G9의 가장 놀라운 디자인은 차량에 전통적인 허리 둘레가 없다는 것입니다. 허리 둘레가 없으면 차량의 근육 느낌을 반영 할 수 없으며 심지어 중간에서 큰 SUV가 가져야 할 운동량이 부족합니다. 그러나 그것은 변장의 축복입니다. 허리 둘레가 없으면 차량은 긴 프론트 엔드, 짧은 후단 및 큰 휠베이스 대 길이 비율이있는 디자인을 사용하여보다 조화로 보입니다.

자동차의 뒷 부분에 관해서는 Xiaopeng G9는 A Throun Thint Tail Light 디자인을 사용하지만 다른 유형의 테일 라이트와 충돌하지 않기 위해 Xiaopeng G9의 테일 라이트 챔버의 내부는 좋은 디자인 의미를 갖습니다. 차량의 하부 주변 구조는 비교적 간단하며 후면 번호판 프레임의 개폐식 설계는 전체 차량을보다 컴팩트하게 보이게합니다.