Chery Arrizo 5GT 소형 가솔린 비히클

Arrizor 5 GT 가솔린 자동차 의 외부 디자인의 변화 는 시선을 사로 잡아 전체적으로 강한 스포츠 감을 만듭니다.

자동차의 몸체는 앞면과 높은 후면을 나타내며, 앞으로의 움직임 자세를 나타냅니다.

Arrizor 5 GT 세단 차량을 테스트 하고 Rolling King의 "King"은 완전히 놀라운 점수를 가지고 있습니다.

중간 그릴은 검은 색 스타일을 채택하고 내부 라인은 시각적 효과를 강조하는 비틀 거리는 모양으로 표시됩니다. 날카로운 모양의 전면 헤드 라이트에는 부메랑 스타일의 주도 주간 달리기 조명을 포함하여 내부에 듀얼 렌즈 디자인이 있습니다. 조명 아래에는 매우 과장된 공기 흡기 설계가 있습니다.

Arrizo 5 GT 중고차 의 전체 인테리어 디자인은 스포츠 세단의 위치에 따라 중앙 콘솔이 운전자쪽으로 기대어 스포티 한 모양을 만듭니다. Rolling King은 10.25 인치 전체 LCD 계기판과 10.25 인치 중앙 제어 화면으로 구성된 전체 놀라움을 가지고 있으며 3 개의 스포크 다기능 스티어링 휠 및 전자 기어 레버 구성을 제공합니다. 세부 사항은 피아노 키, 금속 와이어 드로잉 및 오렌지 스티칭과 같은 요소와 짝을 이루어 내부의 질감을 더 잘 향상시킵니다. 또한 5 개의 시트 모두 가죽 또는 가죽 소재로 덮여 있으며 모든 시트에는 헤드 레스트 구성이 있습니다.

데이터 만 살펴보면 Arrizor 5 GT의 다양한 전력 매개 변수가 우수하여 합작 투자 차량의 동일한 변위 엔진 수준을 능가합니다.

테스트 드라이브 장소에서 가속, 제동 및 핸들링에서 Arrizor 5 GT의 동적 성능도 안정적입니다. GT 부스트 모드에서 Arrizor 5 GT는 분명한 푸시 백 및 부드러운 전력 출력 감각으로 약 2700 rpm의 속도를 유지할 수 있습니다.

다음에 Arrizor 5 GT의 제동 성능은 운전자에게 자신감을 줄 수 있으며 브레이크 페달의 피드백 힘은 비교적 적절합니다. 섀시 서스펜션 조합은 전면 MacPherson 독립 서스펜션 및 후면 비틀림 빔 비 독립 서스펜션으로 코너링 동안 측면지지에서 잘 수행됩니다.

Test Drive the Arrizor 5 Gt, Rolling King의 "King"은 길이가 4710mm이고 휠베이스가 2670mm 인 모델에 대한 놀라운 점수를 얻습니다. 사용.