중간 가솔린 3 박스 자동차 VW 마가탄

중간 성형 안면 성형 모델로서, 새로운 가솔린 자동차의 전반적인 외관은 크게 변하지 않았습니다. 현재 유럽 파트의 디자인 스타일을 계속하면서 그릴과 헤드 라이트가 최적화되었습니다. 새로운 패밀리 스타일은 사다리꼴 흡기 그릴은 섭취 크기를 더욱 증가시킬뿐만 아니라 전체 앞면의 스포티 한 특성을 향상시킵니다.

전체 인테리어가 크게 바뀌지는 않았지만, 새로운 폭스 바겐 스티어링 휠이 더 합리적인 버튼 레이아웃과 업그레이드 된 전체 LCD 계기판으로 세부 사항으로 교체되어 디스플레이 효과가 향상되었습니다. 디자인은 유럽 버전을 따르지 않았지만 물리적 시계 디자인을 계속 유지했습니다. 아래에는 CarPlay/Carlife/MirrorLink와 같은 주류 지능형 상호 연결을 지원하는 다양한 구성과 함께 9.2 인치 중앙 제어 기기 (6.5, 8 및 9.2 인치 스크린이 국내 수요에 따라 제공됩니다)가 있습니다.

권력 측면에서 폭스 바겐 마가탄 중고차 1.4T EA211 터보 차저 엔진과 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다. 1.4T 엔진의 최대 전력은 110kW (150ps), 모터의 최대 전력은 85kW (116ps), 시스템의 최대 포괄적 인 전력은 155kW (211ps), 최대 시스템 토크는 400nm, 전송 일치 코드입니다. IS DQ400E 및 6 단 듀얼 클러치 변속기, 백 킬로미터 당 연료 소비는 1.8L만큼 낮을 수 있습니다.

마고탄 세단 차 가족은 폭스 바겐 브랜드의 디자인 스타일, 특히 운전자 지역의 스티어링 휠 및 센터 콘솔을 계속합니다. 또한, 폭스 바겐 브랜드의 일관된 에너지 절약 스타일도 마고탄에 반영되므로 마가탄의 가격 포지셔닝은 매우 합리적입니다. Volkswagen의 수많은 하위 브랜드 중에서 Magotan은 항상 시장에서 예외적으로 잘 수행했으며 동료들 사이에서 강력한 경쟁을 벌이고 있습니다.