소형 3 박스 가솔린 비히클 Mg 5

Mg 5의 모양에 따라 가솔린 차 , 나는 많이 말할 필요가 없습니다. 내 눈을 사로 잡는 첫 번째 것은 젊고 세련된 디자인이며 스포티 한 느낌을줍니다. 젊은이들은 특히 사냥 스타일의 앞면을 선호합니다. 정말 잘 생겼습니다. 물고기의 스타일 테일 라이트, 몸에 아름다운 선, 스포티 함이 가득한 매우 젊은 인테리어도 있습니다. LCD 계기판, 대형 중앙 제어 스크린, 닭 다리 스타일 패들 등의 유일한 단점은 플라스틱 느낌이지만 같은 클래스의 다른 모델과 비교할 때 Mg 5의 내부가 더 좋습니다.

Mg 5의 공간 중고차 또한 충분하고 편안하며,오고 나가는 것은 매우 자유롭고 쉽습니다. 나는 키가 1.75 미터 정도 거의없고, 아내의 키는 1.64 미터로 공간이 매우 넓습니다. 제 아내는 뒷줄에 앉아 아이들을 위로합니다. 그래서 압박에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 아이들은 주위와 주위를 운전할 수 있습니다. 물론, 나는 여전히 고속도로, 베이비 시트의 안전에 큰 관심을 기울이고 있습니다. 아내는 또한 자녀들이 누워서 잠을 자도록 동축시킬 수 있습니다. 원래 자동차의 좌석 서라운드 디자인은 과도한 가죽이없고 뒷다리에 앉아 넓은 외관을 제공하기 때문입니다. 부팅 공간은 주로 너무 깊습니다. 고속으로 운전할 때는 모든 상품을 기울여야합니다. 3 개의 여행 가방, 몇 가지 Baijiu 사례 및 포도 2 건을 넣어도 괜찮습니다.

나는 그 힘 때문에이 1.5T를 확실히 구입했습니다. 때때로 열정적이어야합니다. 결국, 집으로 돌아갈 고속도로는 넓고 편안 할 수 있습니다. 추월은 완전히 스트레스가 없으며 누군가가 나를 뛰어 넘는 것은 중요하지 않습니다. 나는 수요에 관한 한, 깡패 차를 운전하지 않는다. 현재 추월은 거의 불가능하다.

Mg 5의 힘 세단 차 단순히 8 초 만에 가속화한다고 말할 수는 없지만 몸의 느낌과 타이어 물기 힘이 우수합니다. 예를 들어, 고속도로의 섹션을 전환하고 경사로의 고속도로에 들어가면 왼쪽으로가는 길에 걱정할 필요가 없습니다. 약간의 안전 거리가있는 한 바닥 오일은 직접 달리기 시작하여 후면을 흔들 수 있습니다. 현재 전력의 성능은 가속도가 아니라 강도에 관한 것입니다. 종종 경사가 있기 때문에 필요한 것은 토크이며 다리를 전혀 끌지 않고 275 nm의 힘이 매우 안전합니다.

그런 다음이 차량의 스로틀 릴리스 피드백이 매우 잘 조정된다는 것을 언급해야합니다. 스로틀을 빠르게 출시하면 차량 속도에 대한 최적의 높은 기어와 즉시 일치합니다. 경제적 인 운전을 신속하게 달성하고자하는 사람들에게는 항상 매우 편안하게 느껴집니다. 습식 듀얼 클러치 튜닝은 CVT에 가깝고 CVT조차 매끄 럽습니다. 저속으로 S 기어로 이동할 때, 그것은 좋고, 중간에서 고속으로 저크 할 시간이 없다면, 이미 매끄럽고, 나는 같은 가격대의 다른 합작 투자 차량을 운전했으며, 나는 그것을 느낍니다. 국내에서 생산 된 자동차는 더 이상 예전의 것이 아닙니다.