Chongqing Huanyu Automobile Sales Company
가솔린 자동차 서브 프레임의 정밀 공정 및 재료 선택 공개
차량 골격의 중요한 부분 인 가솔린 자동차 서브 프레임은 차량의 성능, 안정성 및 취급에 중요한 역할을합니다. 세단카 서브 프레임의 품질과 성능을 보장하기 위해 설계에서 제조에 이르기까지 전체 프로세스는 정확한 프로세스와 엄격한 재료 선택을 거쳤습니다. 우선, 디자인은 세단 자동차 서브 프레임의 제조 공정의 첫 번째 단계입니다. 설계자는 차량의 전체 구조 및 사용 요구 사항에 따라 서브 프레임에 충분한 강성과 강도를 갖도록 연결 지점, 굽힘 각도, 플레이트 두께 및 기타 매개 변수를 결정해야합니다. 또한 설계자는 차량의 전체 구조 및 공간 레이아웃에 적합한 지 확인하기 위해 서브 프레임의 모양과 크기를 고려해야합니다. 또한 설계자는 실제 생산에서 설계 체계를 구현할 수 있도록 프로세스 및 제조 비용의 타당성을 고려해야합니다. 설계 체계가 결정되면 제조 공정이 시작됩니다. 가솔린 자동차 서브 프레임의 제조 공정에는 일반적으로 재료 선택, 절단, 굽힘, 연결 및 표면 처리와 같은 여러...
가솔린 자동차의 섀시 디자인의 핵심 포인트는 무엇입니까?
구조적 강도 : 섀시 부품은 세단 차량의 무게, 운전 중 다양한 동적 하중 및 도로에서의 충격을 가야합니다. 따라서 설계 할 때 정상적인 사용 및 가혹한 조건에서 파손 및 변형과 같은 문제를 방지하기에 충분한 구조적 강도를 갖도록해야합니다. 제동 성능 : 섀시의 제동 시스템은 세단 자동차의 안전을 보장하는 핵심 구성 요소입니다. 디자인 할 때는 다양한 작업 조건에서 안정적인 제동 효과를 보장하기 위해 브레이크 디스크 및 브레이크 패드의 크기, 재료 및 열산 성능을 고려해야합니다. 서스펜션 시스템 안정성 : 우수한 서스펜션 시스템은 운전 중에 가솔린 자동차의 안정성과 제어 성을 보장하면서 신체의 범프와 진동을 줄일 수 있습니다. 설계 할 때는 다양한 도로 조건 및 구동 요구 사항에 적응하려면 스프링 및 충격 흡수 장치와 같은 구성 요소의 매개 변수를 합리적으로 선택해야합니다. 스티어링 시스템 정확도 : 정확한 스티어링 시스템은 우수한 제어 성을 달성하기위한 기초입니다. 설계 할 때...
사용 된 브레이크 디스크와 브레이크 패드는 제동의 감도와 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 또한 고품질 브레이크 유체를 사용하면 브레이크 시스템의 마모가 줄어들고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 스티어링 시스템은 세단 차 섀시의 또 다른 중요한 구성 요소입니다. 주요 기능은 가솔린 자동차의 조향 방향과 각도를 제어하는 것입니다. 스티어링 시스템에는 스티어링 칼럼, 스티어링 기어, 스티어링 너클 및 스티어링 보조와 같은 구성 요소가 포함됩니다. 이러한 구성 요소의 설계 및 성능은 스티어링 유연성 및 세단 차량의 처리 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적으로 고정밀 스티어링 기어 및 스티어링 너클을 사용하면 세단 차량의 스티어링 정확도와 안정성이 향상 될 수 있습니다. 또한 스티어링 보조 시스템을 사용하면 운전자의 운전 압력을 줄이고 운전 편의를 향상시킬 수 있습니다. 가솔린 자동차 섀시 부품을 적용 할 때 각 구성 요소의 설계 및 성능에주의를 기울일뿐만 아니라 각 구성...
가솔린 자동차에 적합한 섀시 부품 솔루션을 선택하는 방법
가솔린 자동차에 적합한 섀시 부품 솔루션을 선택하려면 가장 먼저 고려해야 할 것은 휘발유 차량의 사용 환경과 요구입니다. 세단 차량의 다양한 섀시 부품 솔루션은 다양한 도로 조건 및 운전 방법에 적합하므로 자신의 상황에 따라 적절한 섀시 부품 솔루션을 선택해야합니다. 첫 번째 단계는 세단 차량의 섀시 구성과 선택적 섀시 부품 솔루션을 이해하는 것입니다. 섀시는 주로 서스펜션 시스템, 스티어링 시스템, 타이어 및 제동 시스템으로 구성된 세단 자동차의 중요한 구성 요소입니다. 세단 자동차의 유형 및 브랜드에 따르면 서스펜션 시스템 수정, 타이어 교체 및 제동 시스템 등과 같은 적절한 섀시 부품 솔루션을 선택할 수 있습니다. 두 번째 단계는 사용 환경에 따라 적절한 섀시 부품 솔루션을 선택하는 것입니다. 종종 고속도로에서 운전하는 경우 서스펜션 시스템을 강화하고 성능 타이어를 교체하여 세단 차량의 안정성과 취급을 개선하도록 선택할 수 있습니다. 견고한 도로 나 악천후에서 운전하는 경우...
첫째, 섀시는 신체와 바퀴 사이의 연결에서 중요한 부분입니다. 세단 차량 전체의 무게를 전달하고 구동력을 전달합니다. 다양한 섀시 구조와 재료는 가솔린 자동차의 안정성과 취급에 직접적인 영향을 미칩니다. 좋은 섀시 디자인은 고속으로 운전할 때 휘발유 차량을 안정적으로 유지하고 차량의 취급 성능을 향상 시키며 운전자의 피로를 줄이며 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다. 불합리한 섀시 디자인으로 인해 코너링시 휘발유 차량이 제어를 잃고 가속 할 때 흔들 리며 스키딩과 같은 위험한 상황을 유발합니다. 따라서 섀시 부품 체계는 휘발유 차량의 안정성과 취급에 중요합니다. 둘째, 섀시 부품 체계는 또한 휘발유 차량의 안락함에 직접적인 영향을 미칩니다. 좋은 섀시 디자인은 운전할 때 차량의 범프와 소음을 효과적으로 줄이고 라이딩의 편안함을 향상시킬 수 있습니다. 도시 도로와 고속도로에서 운전할 때 편안한 섀시 디자인은 운전자와 승객의 불편 함을 줄이고 운전 편의를 향상시킬 수 있습니다....
1. 차량 안정성을 향상시킵니다 가솔린 자동차 서브 프레임은 차량 섀시 구조에서 전면 및 후면 액슬을 연결하는 역할을합니다. 신체에 고정함으로써 신체의 변형과 왜곡을 효과적으로 줄이고 차량의 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 서브 프레임의 높은 강도와 강성은 신체의 변형을 효과적으로 감소시키고 운전 중에 차량의 흔들림 및 흔들림을 줄이며 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다. 2. 운반 용량을 늘리십시오 차량 섀시 구조의 중요한지지 구성 요소로서, 서브 프레임은 신체의 무게와 하중을 지니고 있으며 운반 용량이 높습니다. 서브 프레임의 설계 및 재료 선택은 엄격하게 계산되고 테스트되었으며, 이는 신체의 무게를 효과적으로 공유하고 차량의 안정성과 안전성을 보장 할 수 있습니다. 3. 차량 취급을 개선하십시오 서브 프레임의 안정성과 강성은 차량의 취급을 효과적으로 향상시켜 운전자가 차량을 제어하기가 더 쉽고 안정적으로 만들 수 있습니다. 서브 프레임의 설계 및 설치 위치는 전체 차량의...
휘발유 차량의 섀시 부분의 생산 공정은 어떤 측면에서 최적화되어야합니까?
섀시 부품은 휘발유 차량의 중요한 구조적 구성 요소이며 신체지지, 전송 전력 및 충격 흡수 및 버퍼링과 같은 중요한 기능을 가지고 있습니다. 가솔린 자동차의 성능과 안전성을 향상시키기 위해 휘발유 차량의 섀시 부분의 생산 공정을 최적화하는 것이 매우 중요합니다. 다음 측면에서 시작하여 섀시 부품의 품질을 효과적으로 개선하고 비용을 절감 할 수 있으며 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 1. 재료 선택 및 최적화 : 가솔린 자동차의 섀시 부분의 성능은 재료의 직접적인 영향을받습니다. 따라서 생산 공정에서 섀시 부품의 강도와 내구성을 보장하기 위해 고강도, 높은 하드 니스 및 우수한 적응성 재료를 선택해야합니다. 동시에, 재료는 스크랩 속도를 줄이고 생산 효율을 향상시키기 위해 가솔린 자동차의 다양한 섀시 부분의 기능 및 프로세스 요구 사항에 따라 최적화 및 선택해야합니다. 2. 프로세스 최적화 : 휘발유 차량의 섀시 부분의 생산 공정을 분석하고, 병목 현상과 불필요한 링크를 찾고,...
가솔린 자동차 서브 프레임의 설치 자료를 선택하는 방법은 무엇입니까?
가솔린 자동차 서브 프레임은 가솔린 자동차의 중요한 부분 중 하나입니다. 바퀴와 몸을 연결하는 중요한 부분이며 신체지지, 진동 감소 및 승객 보호와 같은 중요한 기능이 있습니다. 따라서 가솔린 자동차 서브 프레임의 설치 재료를 선택할 때 차량의 안정성, 안전성 및 내구성을 보장하기 위해 많은 요소를 고려해야합니다. 가장 먼저 고려해야 할 것은 세단 차 서브 프레임의 재료 선택입니다. 현재, 공통 서브 프레임 재료는 주로 강철, 알루미늄 합금 및 탄소 섬유입니다. 강철은 전통적인 서브 프레임 재료입니다. 그것의 장점은 상대적으로 저렴한 가격, 고강도, 쉬운 처리 및 유지 보수이지만 단점은 무게가 많고 녹슬기 쉽습니다. 알루미늄 합금은 비교적 가볍고 부식성이 우수하지만 가격은 더 높습니다. 탄소 섬유는 가볍고 강도가 높은 부식성 재료이지만 비용은 높습니다. 따라서 서브 프레임 자료를 선택할 때 차량의 사용 환경, 예산 및 성능 요구 사항을 기반으로 포괄적 인 고려가 필요합니다. 두...
가솔린 자동차 부품에 점화 플러그를 사용하는 팁은 무엇입니까?
휘발유 자동차 부품에 대한 많은 지식이 있으므로 휘발유 자동차 부품의 서비스 수명을 연장하는 비밀은 다소 친숙합니다. 모든 사람은 세단 차량의 안전성과 안정성을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 우선, 가솔린 자동차 엔진의 실린더는 내부 실린더 개스킷에주의를 기울여 설치해야합니다. 거꾸로 설치해서는 안됩니다. 그렇지 않으면 쉽게 손상됩니다. 엔진의 팬 블레이드도 거꾸로 설치해서는 안됩니다. 거꾸로 설치하면 일련의 심각한 결과가 발생합니다. 두 번째로 고려해야 할 것은 가솔린 자동차의 필터입니다. 비록 휘발유 차량의 핵심 장치는 아니지만 필터링 효과에 영향을 미치지 않도록 정리하고 유지해야합니다. 청소와 관련하여 자세히 말해야합니다. 종이 에어 필터를 사용하는 경우 청소를 위해 오일 사용을 피해야합니다. 세단 차의 일부 가죽 부품에는 그러한 규정도 있습니다. 일회용 부품도 있으므로 더 큰 사고를 유발하지 않도록 제 시간에 교체해야합니다. 많은 유형의 가솔린 자동차 부품 중에서...
가솔린 자동차 스탬핑 부품의 생산에 다수의 콜드 스탬핑 공정이 사용되며, 이는 다중 다양한 및 대규모 생산을 위해 가솔린 자동차 스탬핑 부품 산업의 요구에 적합합니다. 중간 및 무거운 세단 차량에서는 바디 패널과 같은 대부분의 커버 부품 및 프레임, 마차 및 기타 가솔린 자동차 부품과 같은 일부 하중 부품 및지지 부품은 휘발유 자동차 스탬핑 부품입니다. 콜드 스탬핑에 사용되는 강철은 주로 강철 판과 강철 스트립으로 전체 차량의 강철 소비의 72.6%를 차지합니다. 콜드 스탬핑 재료와 가솔린 자동차 스탬핑 부품 생산의 관계는 매우 가깝습니다. 재료의 품질은 제품의 성능을 결정할뿐만 아니라 제품의 품질, 비용, 서비스 수명 및 생산 조직에 영향을 미치는 가솔린 자동차 스탬핑 부품 기술의 공정 설계에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 합리적인 재료 선택은 중요하고 복잡한 작업입니다. 가솔린 자동차 바디 스탬핑 부품의 표면에있는 모든 결함은 제품의 외관에 영향을 미치므로 가솔린...
실제 생산에서 외부 압력 부품의 원자재의 과도한 두께 내성, 재료 특성의 변동, 열악한 표면 품질 (녹 등) 또는 부정 (예 : 오일 얼룩) 등, 작동 부품의 마모. 곰팡이가 악화되고 가장자리가 쉽게 깨질 것입니다. 이러한 이유로 다음과 같이 언급해야합니다. gasoline 휘발유 자동차 스탬핑 부품은 휘발유 자동차 스탬핑의 변형력을 줄이기 위해 가능한 한 세단 자동차 스탬핑 가공 가능성이 좋은 원료를 사용해야합니다. ② 휘발유 차량 스탬핑 전에 원료의 브랜드, 두께 및 표면 품질을 엄격하게 점검해야하며 원자재를 깨끗하게 닦아야합니다. 필요한 경우 표면 산화물과 녹을 제거해야합니다. ③ 세단 차량 스탬핑 공정과 원료의 유형에 따라 필요한 경우 연화 처리 및 표면 처리를 배열 할 수 있으며 적절한 윤활제 및 윤활 과정을 선택할 수 있습니다. 불합리한 왕복 사료 공급 레이아웃 방법과 너무 작은 오버랩 값은 종종 곰팡이의 날카로운 마모 또는 볼록 및 오목 금형의 버를 유발합니다....
가솔린 자동차 알루미늄 피스톤에 금속 금형 주조를 사용하면 어떤 이점이 있습니까?
가솔린 자동차 피스톤을 만들기 위해 충분한 강도 및 강성, 작은 질량, 양도 전도도 및 작은 마찰 계수를 갖기 위해 피스톤 재료는 일반적으로 실리콘 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 세단 자동차 피스톤은 대부분 구리-니켈 마그네슘-알루미늄 합금으로 만들어집니다. 1. 세단 자동차 금속 금형의 주조 제품은 우수한 일관성을 가지며, 이는 표준화 된 생산에 도움이된다. 2. 가솔린 자동차 완제품의 표면 부드러움은 높으며, 이는 완제품의 판매 및 사용에 도움이됩니다. 3.이 모델의 서비스 수명이 길어 배치 제품 생산 및 비용 절감에 적합합니다. 4. 가솔린 자동차 피스톤 또는 피스톤 핀 및 유지 보수 중 교체 된 커넥트로드 어셈블리 부품을 조립하기 전에 철저히 청소해야하며 오일 채널의 먼지를 제거해야하며 압축 공기를 사용하여 깨끗하게 날려야합니다. 5. 어셈블리 중에 휘발유 자동차 피스톤 및 커넥팅로드의 설치 방향에주의를 기울여야하며, 피스톤 상단의 마크는 커넥팅로드 및 커넥팅로드 베어링...
휘발유 자동차 피스톤의 적용을 위해 어떤 조건을 충족해야합니까?
1. 최소 관성력을 보장하기에 충분한 강도, 강성, 작은 질량 및 경량. 2. 우수한 열전도율, 고온, 고압 및 부식 저항, 충분한 열 소산 용량 및 작은 가열 면적. 3. 세단 자동차 피스톤과 피스톤 벽 사이에는 작은 마찰 계수가 있어야합니다. 4. 온도가 변하면 크기와 모양 변화가 작아야하며 실린더 벽 사이에 최소 간격이 유지되어야합니다. 5. 작은 열 팽창 계수, 작은 비중, 양호한 전제 및 열...
휘발유 자동차 알루미늄 합금 피스톤을 위해 어떤 구조적 조치를 취해야하는지
중량을 줄이기 위해 고속 엔진은 일반적으로 가솔린 자동차 알루미늄 합금 피스톤을 사용하지만 가솔린 자동차 알루미늄 합금 피스톤의 가장 큰 약점은 큰 확장 계수입니다. 정상적인 작동을 보장하기 위해, 피스톤이 "실린더 확장"을 막고 온도가 높을 때 실린더를 붙잡거나 당기는 것을 방지하기 위해 피스톤과 실린더 벽 사이에 큰 간격이 남아 있어야합니다. 그러나 틈이 너무 커지면 피스톤이 수축하고 저온 또는 차가운 자동차에서 실린더 벽 (예 : 실린더 노크)을 노크하므로 현대 가솔린 자동차 엔진의 피스톤은 "콜드 노크 및 뜨거운 당기기"를 방지하도록 설계되었습니다. 1. 치마를 슬롯 가솔린 자동차 피스톤의 치마에는 II 형 또는 T 자형 그루브가 있습니다. 수평 홈을 절연 그루브라고하며, 이는 머리에서 치마로의 열전달을 줄이고 치마의 열 팽창을 줄이기 위해 피스톤이 실린더에 갇히지 않도록합니다. 수직 홈은 팽창 홈이라고하며, 이는 피스톤 스커트의 탄성을...
1. 강력한 처리 성 알루미늄은 가공성이 뛰어나고 캐스트, 포지 및 기계가 쉽습니다. 이를 통해 알루미늄 피스톤의 생산을보다 유연하게 만들고 다양한 모델과 엔진 유형의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 정밀 처리 기술을 통해 알루미늄 피스톤은 더 높은 차원 정확도와 표면 품질을 달성하여 전반적인 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다. 2. 비용 효율성 알루미늄의 원료 비용은 상대적으로 높지만 가볍고 탁월한 성능 및 낮은 생산 에너지 소비로 인해 알루미늄 피스톤이 장기적으로 더 나은 경제적 이점을 가져올 수 있습니다. 알루미늄 피스톤의 사용은 연료 효율을 향상시키고 연료 소비를 줄일 수있을뿐만 아니라 피스톤 마모로 인한 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다. 따라서 전체 비용의 관점에서 알루미늄 피스톤은 시장에서 강력한 경쟁력을 가지고 있습니다. 3. 환경 적 요인 환경 인식이 증가함에 따라 가솔린 자동차 산업은 녹색과 지속 가능한 개발로 나아가고 있습니다. 알루미늄은 재활용 공정에서 에너지...
가솔린 자동차의 전면 서스펜션 스트럿 조립품을 분해 및 조립하기위한 예방 조치는 무엇입니까?
1. 가솔린 차량의 전면 서스펜션 어셈블리는 용접으로 수리 할 수 없습니다. 2. 가솔린 자동차의 자체 잠금 나사는 새로운 나사로 교체해야합니다. 3. 나사 또는 볼트의 조임 토크는 규정을 준수해야합니다. 4. 휘발유 차량은 압력 진입 전에 기름칠을해야하며, 두 개의 유지 고리의 개구부는 180만큼 달라야합니다. 5. 세단 차량의 유압 스티어링의 경우 구동 샤프트에 5mm 너비의 실란트를 바르고 60 분 후에 운전하십시오. 6. 가솔린 자동차 휠의 장식 덮개를 제거하십시오. 7. 휘발유 차량의 바퀴가 지상에 있으면 휠의 고정 나사와 구동 샤프트를 제거하십시오. 8. 브레이크 캘리퍼와 브레이크 디스크를 제거하십시오. 브레이크 호스 브래킷을 제거하고 브레이크 캘리퍼 어셈블리를 전선으로 바디에 고정하여 브레이크 호스를 제거하고 손상시키지 않도록주의하십시오. 9. 충격 흡수력 스트럿 하우징과 휠의 고정 볼트를 제거하십시오. 10. 풀러를 사용하여 타이로드 조인트를 충격 흡수기 스트럿...
가솔린 자동차의 전면 서스펜션 빔 어셈블리를 이해하십시오
가솔린 자동차의 전면 서스펜션 빔 어셈블리의 서스펜션의 기능은 운전 중에 서스펜션이 고르지 않은 노면의 영향을 오프셋하고 약화시킬 수있을뿐만 아니라 차체의 측면 및 종 방향 안정성을 보장하여 차량은 자유 실행 서스펜션 설계에서 광범위한 동적 제어 가능한 자세를 유지할 수 있습니다. 일반적으로 서스펜션은 바퀴를 프레임 (또는 본체)에 연결하여 세단 차량이 고르지 않은 도로를 통과 할 때 버퍼링을 제공하여 승차감을 유지하는 것입니다. 차량이 고정 각도로 움직이고 조향을 안정화시킬 수있는지지 시스템. 따라서, 가솔린 CAR의 전면 서스펜션 빔 어셈블리의 서스펜션 시스템은 가솔린 자동차의 제어 및 편안함과 관련된 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 서스펜션의 보조 탄성 요소 및 측면 안정제는 조향과 같은 운전 조건에서 비히클 바디의 과도한 측면 틸팅을 방지하는 데 사용됩니다. 일반적인 세단 차량 서스펜션은 주로 종속 서스펜션과 독립 서스펜션의 두 가지 범주로 나뉩니다. 독립적 인 서스펜션은...
가솔린 자동차 전면 서스펜션 빔 어셈블리의 분류는 무엇입니까?
단일 전면 서스펜션 빔 어셈블리는 탄성 전면 서스펜션 빔 어셈블리를 통해 프레임 또는 본체 아래에 별도로 현탁 된 양쪽의 휠을 나타냅니다. 이점은 다음과 같습니다. 가벼운 무게, 신체에 대한 영향 감소 및 휠의 개선 된 접지 접착; 강성이 낮은 소프트 스프링은 가솔린 자동차의 안락함을 향상시키는 데 사용될 수 있습니다. 엔진의 위치를 낮출 수 있고 세단 차량의 중심을 낮추어 세단 차의 구동 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 왼쪽과 오른쪽 바퀴의 단일 박동은 몸의 기울기와 진동을 줄일 수 있습니다. 그러나 단일 전면 서스펜션 빔 어셈블리에는 복잡한 구조, 높은 비용 및 불편한 유지 보수의 단점이 있습니다. 대부분의 현대 가솔린 자동차는 단일 프론트 서스펜션 빔 어셈블리를 사용합니다. 서로 다른 구조적 형태에 따르면, 단일 서스펜션 시스템은 위시 본 타입, 종단 암 유형, 다중 링크 유형, 양초 유형 및 McPherson 유형 서스펜션 시스템으로 나눌 수 있습니다. 위시 본 프론트...
가솔린 자동차의 조향 지원 구조의 성능은 많은 요인에 의해 영향을받습니다.
차량이 다른 도로 조건에서 운전하는 경우 서스펜션 시스템에 대한 요구 사항이 다릅니다. 예를 들어, 큰 구덩이 도로에는 더 부드러운 서스펜션 시스템이 필요합니다. 차량이 더 빨리 구동 될수록 더 안정적이고 고성능 스티어링 지원 구조가 필요합니다. 차량 서스펜션 시스템의 조정 및 정기 검사 및 유지 보수는 차량의 정상적인 작동을 효과적으로 보장 할 수 있습니다. 현재 세단 차량 기술의 지속적인 개선과 운전 경험에 대한 사람들의 요구로 가솔린 자동차의 조향 지원 구조도 지속적으로 개발되고 개선되고 있습니다. 새로운 재료, 공정 및 구성 요소가 계속 등장하여 가솔린 자동차의 조향지지 구조의 성능과 안정성의 지속적인 개선을 촉구합니다. 무인 운전과 같은 신기술의 도입으로 가솔린 자동차의 조향 지원 구조는 계속 혁신하고 업그레이드 할 것입니다. 가솔린 자동차의 성능을 향상 시키면서도 세단 자동차 안전과 같은 문제에 계속주의를 기울이고 세단 자동차 산업의 지속 가능한 개발을 포괄적으로...
가솔린 자동차 도어 프레임 밀봉 스트립의 역할은 무엇입니까?
가솔린 자동차 도어 프레임 씰링 스트립의 역할은 자동차 외부의 물체가 차에 들어가는 것을 방지 할뿐만 아니라 비가 자동차에 들어가는 것을 합리적으로 방지하는 것이 좋습니다. 또한, 자동차 구매자가 일반적으로 안전하게 운전할 때, 밀봉 스트립은 외부 바람 소음을 줄이고, 감쇠 및 오염을 방지하는 기능도 있습니다. 1. 정상적인 청소 휘발유 차량이 오랫동안 사용 된 후에는 씰링 스트립에 먼지가 부착되는 것을 피하기가 어렵습니다. 즉시 청소하지 않으면 손상되고 부서지기 쉽습니다. 따라서 밀봉 스트립의 먼지는 즉시 청소해야합니다. 구매자는 1 ~ 2 분기마다 한 번씩 청소를 권장합니다. 2. 환경 위험 가솔린 자동차 도어 프레임 밀봉 스트립은 주로 가황 고무 재료로 만들어졌습니다. 고온과의 장기 접촉은 밀봉 스트립의 서비스 수명을 단축시킵니다. 따라서 가솔린 차를 주차 할 때 특히 더운 여름에는 직사광선에 주차하지 마십시오. 경제 개발 표준을 가진 고객의 경우 열로 인한 밀봉 스트립이...
1. 플라스틱은 짧은 처리 시간과 보장 된 정밀도로 한 번에 가공 및 성형 할 수 있습니다. 2. 세단 자동차 플라스틱 제품의 탄성 변형 특성은 많은 양의 충돌 에너지를 흡수하고 강한 영향에 큰 영향을 미치며 차량과 승객을 보호 할 수 있습니다. 최신 가솔린 자동차는 가소형 대시 보드와 스티어링 휠을 사용하여 버퍼링 효과를 향상시킵니다. 전면 및 후면 범퍼 및 바디 트림은 플라스틱 재료로 만들어져 차량 외부의 물체가 신체에 미치는 영향을 줄입니다. 가솔린 자동차 플라스틱은 또한 진동과 소음을 흡수하고 감쇠시켜 승차 안락함을 향상시킬 수 있습니다. 3. 가솔린 자동차 주입 성형은 강한 내식성을 가지며 국소 손상은 부식되지 않을 것이다. 4. 다른 충전제, 가소제 및 하드 렌저를 추가함으로써 필요한 특성을 가진 플라스틱이 차량의 다른 부품의 사용 요구 사항을 충족시키기 위해 생산됩니다. 보다 편리하게, 플라스틱의 색상은 첨가제로 조정하여 페인팅의 문제를 제거 할 수 있습니다. 일부...
현재 중국의 가솔린 자동차 부품과 구성 요소는 환율 전쟁과 인플레이션으로 고통 받고 있습니다. 이러한 문제를 해결하려면 환율과 인플레이션 문제에 저항하기 위해 제품 부가 가치를 높이기 위해 자체 기술 수준을 향상시켜야 할뿐만 아니라 미래에 대한 장기적인 견해를 취하고 세단 자동차 부품 및 구성 요소의 미래 개발 방향을 파악해야합니다. 그리고 확실한 전투와 싸우십시오. 현재 관점에서 볼 때, 우리나라의 휘발유 자동차 부품 및 구성 요소의 개발은 다음과 같은 네 가지 주요 트렌드로 나눌 수 있습니다. 현재 대부분의 국내 세단 자동차 부품 및 부품 회사는 판매량이 적습니다. 다국적 거인들과 비교하여 수백억 달러의 판매량을 기록한 중국 자동차 부품 회사의 규모는 분명히 적습니다. 또한, 우리 나라의 제조 수출은 항상 저렴한 것으로 유명했습니다. 대기업 기업은 생산 비용을 효과적으로 줄이고 생산 비용을 줄이고 신흥 시장을 개방하기 위해 대규모로 저비용 및 지역으로 생산 및 제조 링크를...
분석에 따르면, 국제 구매자들은 중국에서 구매에 대해 점점 더 조심 해지고 있지만 향후 10 년 동안 수출과 국제화는 여전히 중국 현지 세단 자동차 부품 제조업체의 주요 주제가 될 것입니다. 주된 이유는 다음과 같습니다. 1) 가솔린 자동차 부품은 세계 산업이며, 중국 공급 업체가 국제 개발에 대한 인식을 향상시키는 것은 불가피합니다. 이미 국제 조달 결과를 맛본 일부 회사는 상당히 긍정적 인 신호를 보냈습니다. 2) 중국 가솔린 자동차 부품 회사, 특히 지원 시장의 부품 공급 업체의 경쟁 환경은 점점 잔인 해지고 있으며 국제화는 차별화하는 주요 방법 중 하나가 될 것입니다. 3) 최근 몇 년간 급속한 성장을 한 후, 상당수의 지원 제조업체가 10 억 명 이상에 도달했으며 국제 확장에 대한 특정 경제 강점을 가지고 있습니다. 4) 외국 자금 지원/합작 투자는 또한 중국을 실제 제조 센터로 만들기위한 수출 노력을 늘려 선한 원을 형성 할 것입니다. 세단 자동차 부품에 대한 신기술...
실제로, 가솔린 자동차 타이어를 운전하는 동안 온도 변화는 타이어의 공기가 팽창하고 수축되게하지만, 변화 범위는 여름에 약 0.5 바에 도달 할 수 있으며, 이는 공기의 질소 함량으로 인한 것입니다. 이와 관련하여 일반적인 공기와 질소 사이에는 큰 차이가 없습니다. 매일 운전할 때 대부분의 휘발유 자동차 운전자는 운전할 때 질소 타이어와 일반 타이어의 차이를 거의 알지 못합니다. 그러나 이론적으로 질소는 실제로 세단 차의 취급을 최적화 할 수 있습니다. 프로 경주에서 작은 세부 사항은 최종 성공 또는 고장에 영향을 미치며 질소 타이어의 타이어 압력이 더 안정적이며 타이어 압력 값은 두 십수 자리까지 정확할 수있어 자동차가보다 극단적 인 작업을 수행 할 수 있습니다. 이와 관련하여, 우리는 일상 생활에서 세단 차를 운전할 때 그러한 신 수준의 작전이 필요하지 않을 수 있으므로이 작은 취급을 개선하는 것은 의미가...
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